|
Fesz-
táv
m |
Hosz-
szúság
m |
Ures
súly
kg |
Max.
félsz.
súly kg |
V.
max.
km/h |
Motor-
típus |
Motor
felj.
LE |
Légcsavar-
típus |
Megjegyzés |
Z-326 Bukfenc |
|
|
|
|
|
M-337 |
210 |
V-506, 3 tollú fém |
Tóth J. áttervezte, átépítést végezte a PG. A gép kikönnyítve |
Z--26 Beskid I. |
|
|
|
|
|
WM-6 III |
160 |
V-326 641merev fa |
Első ülés kiépítve |
Z-26 Super Kaspar Akrobat |
|
|
450 |
700 |
|
|
|
|
A gépből 30 db-ot építeftek (lengyel) 1 üléses |
Z--526AEM Condor |
10 596 |
8 000 |
680 |
910 |
260 |
M-337 A |
210 |
V-500A hidr. Fém |
326-os szárny, magassági repülésre készült |
Z-326S |
|
|
|
|
|
|
|
V-503 automata, fém |
A Z-526 prototípusa készült 1 db, gyári tervezés |
Z--126T |
|
|
|
|
|
WM-6 III |
160 |
|
Vontatásra és alapfokú kiképzésre alkalmazzák |
Z-226M, 326M |
|
|
|
|
|
M-137 A |
180 |
|
Vontatásra és alapfokú kiképzésre alkalmazzák |
Z-226MS, 326MS |
|
|
|
|
|
M-137 A |
180 |
V-503 automata fém |
Vontatásra és alapfokú kiképzésre alkalmazzák |
Z-326MF |
|
|
|
|
|
M-137 A |
180 |
V-503 automata fém |
A Z-326 modifikációja majdnem Z-526F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|